Aem 30-4900 Numérique Wideband Uego Air / Carburant Boost Gauge Failsafe All-in-one

Le kit est livré avec: (1) 2-1 / 16po. Ensemble de calibre UEGO, (1) capteur UEGO, (1) capteur de soudure bonde o2, (8) des connecteurs bout à bout, (1) feuille d'instructions d'installation (1) 4 faisceau de câbles (1), capteur UEGO harnais (1) lunette en argent , (5) des blocs d'affichage (1), lunette noire (1), le faisceau électrique (1), la section de tuyau (1), connecteur de vide t, (1) un câble USB. La jauge de sécurité intégrée à large bande permet de régler avec précision afr, tout en protégeant activement votre moteur en surveillant constamment les courbes et l'activation AFR une stratégie de sécurité intégrée définie par l'utilisateur si elle fonctionne maigre. La jauge de sécurité intégrée à large bande est un dispositif de commande d'oxygène de gaz d'échappement universel (uegoyou-way-go) avec un capteur d'impulsion interne, un enregistreur de données interne et un dispositif d'affichage à diodes électroluminescentes organiques en couleur (OLED). Il inclut la technologie pour activer une stratégie de sécurité intégrée en cas tombe afr extérieur d'une fenêtre d'exploitation définie par l'utilisateur.

Si le afr tombe en dehors de la fenêtre d'exploitation ensemble, la jauge à sécurité intégrée à large bande déclenche une fonction de sortie définie par l'utilisateur qui peut sauver un moteur des dommages catastrophiques. Pourquoi voulez-vous un produit est un must have pour tous les moteurs de performance à l'écoute, soit forcée induction ou aspiration naturelle, le carburant injecté ou carburé.

Tous les propriétaires de véhicules de haute performance qui veulent un outil de réglage afr très précis avec l'exploitation forestière et une stratégie de protection qui peut sauver un moteur de défaillance catastrophique voudra ce dispositif. Failsafe Ce qu'il fait après que le moteur est réglé et une fenêtre d'exploitation en toute sécurité de afr est établie, la jauge de sécurité intégrée à large bande surveille en permanence Afr et boost ou vide pour faire en sorte que afr ne tombe pas de la fenêtre d'exploitation définie à une impulsion donnée ou le niveau de vide .

Si la sécurité intégrée à large bande détecte une hors de portée afr la lecture, les déclencheurs de jauge une sortie basse latérale (signal de masse avec 1,5 ampère max) qui peut sauver votre moteur contre les dommages catastrophiques. Utilisez les jauges logiciel intuitif pour configurer la sortie du côté bas, créer une stratégie de temporisation réglable par l'utilisateur pour éviter les fausses alarmes, et de personnaliser l'éclairage de la jauge à clignoter et alerter le conducteur si une alarme est déclenchée.

Exemples de stratégies de protection du moteur. Aspiration naturelle, turbo suralimenté avec ou autonome contrôleur ems ou ferroutage: utiliser la sortie du côté bas de tours coupées, retarder le moment, déclenchement d'un carburant séparé ou d'une carte d'allumage et activer un voyant d'alarme auxiliaire. Les utilisateurs peuvent également avec Turbos déclencher le dispositif d'amplification de coupe (peut nécessiter l'électrovanne séparée).

Les stratégies mentionnées ci-dessus sont fournis à titre d'exemple. Stratégies de sécurité intégrée disponibles seront en fin de compte dépendra de la capacité du contrôleur de moteur ou ems ferroutage. Utilisez les jauges logiciel intuitif pour configurer la sortie du côté bas et créer une stratégie de temporisation réglable par l'utilisateur pour éviter les fausses alarmes. De bord d'enregistrement de données du système contient un enregistreur de données de bord pour l'enregistrement sur trois heures d'enregistrement de données (20 Hz par paramètre) de Afr, rpm, boost, alarme, et d'autres.

Les journaux de données peuvent être téléchargés pour être visionnés dans le nouveau logiciel de aemdata. Ce qu'il comprend les 52mm (2-1 / 16) à large bande jauge à sécurité intégrée comprend un capteur à large bande Bosch 4.2lsu afr pour la surveillance et la rétroaction de afr et un capteur d'impulsion de bord pour lire des pressions de vide ou de stimuler à 29 psig. Les deux boost et afr peuvent être affichées en temps réel sur les jauges visage à l'aide de l'écran plein oled couleur et 24 leds balayage à trois couleurs. Le gabarit comporte une sortie basse pression pour le déclenchement d'une stratégie à sécurité intégrée dans le cas où tombe afr extérieur de la fenêtre d'exploitation (stratégies d'exemple ci-dessous), et une entrée de régime tours par minute pour se connecter à des fins de réglage. Facile à mettre en place!

Une fois installé, les utilisateurs se connectent à la jauge via un port USB et d'utiliser le logiciel fourni pour connecter un moteur de gamme de fonctionnement sûr afr, minimum et maximum ensemble afr plages, le mode d'alarme, stratégie de temporisation, la stratégie sécurité intégrée et de configuration d'affichage de la jauge. Dispositifs non aemnet peuvent communiquer avec l'appareil en utilisant le protocole de la boîte 2.0b. Une sortie analogique pour la rétroaction o2 est prévu pour les utilisateurs sans dispositifs aemnet ou peut-équipé pour fil dur la jauge de rétroaction o2 ou l'enregistrement dans un enregistreur autonome.

Pourquoi utiliser un contrôleur aérien à large bande / carburant? Données afr précise est critique lors du réglage d'un moteur. Exécution riche (très faible rapport air / carburant, le carburant excessive) peut entraîner une perte de puissance et l'économie de carburant, tout en courant trop pauvre (rapport air très élevé / carburant, pas assez de carburant) peut entraîner des dommages graves du moteur. L'utilisation d'un contrôleur aérien à large bande / carburant au cours du processus de réglage vous permet de surveiller et d'ajuster afr les paramètres de réglage pour les optimiser pour une puissance et une efficacité maximale. La jauge de sécurité intégrée à large bande est un outil de réglage du moteur idéal.

Le capteur bosch très précis afr large bande est sans entretien et ne nécessite un étalonnage à l'air libre, ce qui vous permet d'affiner afr d'un système de gestion du moteur programmable aem, tout autre ems programmable ou programmeur ferroutage. Pour les applications carburateurs, il peut vous dire quand il est temps de glucides d'échange (s), des jets de changer ou de modifier simplement la pression de carburant. Afr noir et blanc de balayage diodes électroluminescentes. Vide noir et blanc / coup de pouce à balayage diodes électroluminescentes. Vide noir seulement balayage diodes électroluminescentes. Lambda noire de balayage diodes électroluminescentes. Wideband jauge failsafe caractéristiques techniques.

Affiche à la fois stimuler ou à vide Afr ou lambda simultanément sur le même calibre. Aucun étalonnage d'air libre requis jamais. Bosch capteur UEGO large bande et à souder en bouchon inclus. Bord 3+ heures capacité d'enregistrement de données à 20Hz par paramètre. La pleine diode électroluminescente organique couleur de la lumière d'affichage (OLED) dans le centre, l'utilisateur caractéristique sélectionnable (boost / vide ou afr).

24 leds de balayage en trois couleurs, l'utilisateur dispose sélectionnable (boost / vide ou afr). Intuitif mis en place un logiciel. Interchangeables et plastrons (biseaux voir les options ci-dessus).

L'analyse des données en utilisant aemdata logiciel. Wideband installation de jauge failsafe dispose. Aemnet compatible (can 2.0). Différentiel amplifier la sortie analogique. Entrée configurable de tours par minute pour l'enregistrement.

Une sortie du pilote côté bas (masse avec tirage max 1,5 ampère). Logiciel PC-accordable avec une connectivité USB. Réarmement en fonction des sorties. L'élément " aem 30-4900 à large bande UEGO air / indicateur de suralimentation carburant tout-en-un failsafe numérique " est en vente depuis mercredi, 22 mai 2019.

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marque: aem <\/ li>
Numéro de pièce du fabricant: 30-4900 <\/ li>
autre numéro de pièce: aem large bande <\/ li>
marque: aem <\/ li>
Type configuration: performances / custom <\/ li>
Garantie: 1 an <\/ li> <\/ Ul>