Manomètre Numérique À Large Bande Uego Aem Fail Safe Air / Fuel & Boost Vacuum Jauge All In One

La jauge de sécurité intégrée à large bande offre la possibilité de régler avec précision l'afr, tout en protégeant activement votre moteur en surveillant en permanence les courbes de l'afr et en activant une stratégie de sécurité intégrée définie par l'utilisateur si elle fonctionne correctement. La jauge de sécurité large bande est un contrôleur universel d'oxygène dans les gaz d'échappement (uego you-way-go-go) avec un capteur de suralimentation interne, un enregistreur de données interne et un affichage en couleur à diodes électroluminescentes organiques (oled).

Il inclut une technologie permettant d'activer une stratégie de sécurité si afr se situe en dehors d'une fenêtre d'exploitation définie par l'utilisateur. Si l'afr se situe en dehors de la fenêtre de fonctionnement définie, la jauge large bande à sécurité intégrée déclenche une fonction de sortie définie par l'utilisateur permettant de préserver le moteur de dommages catastrophiques. Pourquoi vous en voulez un, ce produit est indispensable pour tous les moteurs hautes performances, à induction forcée ou à aspiration naturelle, à injection de carburant ou à carburation.

Tous les propriétaires de véhicules hautes performances qui recherchent un outil de réglage afr extrêmement précis avec une journalisation et une stratégie de protection permettant de préserver le moteur d’une panne catastrophique auront besoin de ce dispositif à sécurité intégrée. Ce qu’il fait après l’ajustement du moteur et la création d’une fenêtre de sécurité pour l’afr, la jauge large bande à sécurité intégrée surveille en permanence l’afr et le boost ou le vide afin de s’assurer qu’afr ne tombe pas hors de la fenêtre de fonctionnement définie à un niveau donné de surpression ou de dépression Si la sécurité intrinsèque large bande détecte une lecture afr hors plage, la jauge déclenche une sortie côté bas (signal de masse avec un tirant maximum de 1,5 A) qui peut sauver votre moteur de dommages catastrophiques. Utilisez le logiciel intuitif des jauges pour configurer la sortie côté bas, créez une stratégie de temporisation ajustable par l'utilisateur pour éviter les fausses alarmes et personnalisez l'éclairage de la jauge afin qu'il clignote et alerte le conducteur si une alarme est déclenchée. Exemples de stratégies de protection du moteur avec aspiration naturelle, turbocompresseur ou suralimenté avec un contrôleur autonome ou à emmanchement: utilisez la sortie côté bas pour réduire le régime, retarder la temporisation, déclencher une carte distincte de carburant ou d’allumage et allumer un témoin auxiliaire. Les utilisateurs de turbos peuvent également déclencher la coupure de l’appareil (un solénoïde séparé peut être nécessaire). Les stratégies susmentionnées sont fournies à titre d'exemple. Les stratégies de sécurité intégrées disponibles dépendront en définitive de la capacité du contrôleur de moteur ems ou piggyback.

Enregistreur de données embarqué Le système contient un enregistreur de données embarqué permettant de consigner plus de trois heures d'enregistrement de données (20 hz par paramètre) d'afr, tr / min, amplification, alarme et autres. Les journaux de données peuvent être téléchargés pour être visualisés dans le nouveau logiciel aemdata. La jauge de sécurité à bande large large de 52 mm (2-1 / 16) comprend un capteur bosch 4.2lsu afr large bande pour la surveillance et le retour de l'afr, ainsi qu'un capteur de suralimentation intégré pour lire le vide ou augmenter la pression jusqu'à 29 psig.

Les boost et afr peuvent être affichés en temps réel sur le cadran des jauges à l’aide de l’écran couleur oled et de 24 leds tricolores. La jauge comprend une sortie basse pour déclencher une stratégie de sécurité intégrée si afr tombe en dehors de la fenêtre d'exploitation (exemples de stratégies ci-dessous), et une entrée tpm pour enregistrer le tpm à des fins de réglage.

Facile à mettre en place! Une fois installés, les utilisateurs se connectent à la jauge via un port usb et utilisent le logiciel fourni pour enregistrer une plage de fonctionnement afr sécurisée des moteurs, des plages afr minimale et maximale, le mode d'alarme, la stratégie de temporisation, la stratégie de sécurité et la configuration d'affichage de la jauge. Les périphériques non aemnet peuvent communiquer avec le périphérique via le protocole can can 2.0b. Une sortie analogique pour la rétroaction o2 est fournie aux utilisateurs ne disposant pas de réseau aemnet ou de périphériques équipés de canettes pour câbler la jauge en vue de la rétroaction o2 ou se connecter à un enregistreur autonome. Pourquoi utiliser un contrôleur air / carburant à large bande? Des données afr précises sont essentielles lors du réglage d'un moteur. Un fonctionnement riche (rapport air / carburant très faible, consommation excessive de carburant) peut entraîner une perte de puissance et d'économie de carburant. Une utilisation trop pauvre (rapport air / carburant très élevé, quantité de carburant insuffisante) risque d'endommager gravement le moteur. L'utilisation d'un contrôleur air / carburant à large bande pendant le processus de réglage vous permet de surveiller afr et d'ajuster les paramètres de réglage afin de les optimiser pour une puissance et une efficacité maximales. La jauge de sécurité à large bande est un outil de réglage moteur idéal. Le capteur bosch afr large bande de haute précision ne nécessite aucun entretien et ne nécessite jamais d'étalonnage à l'air libre, ce qui vous permet d'affiner le réglage afr à partir d'un système de gestion de moteur programmable aem, de tout autre programmateur ems ou piggyback programmable. Pour les applications avec carburateur, il peut vous dire quand il est temps d’échanger un ou plusieurs glucides, de changer de gicleur ou tout simplement de modifier la pression de carburant.

Modèles de plaque frontale de jauge de sécurité à large bande. Le kit comprend 6 façades différentes et des cadres noirs et argentés. Afro noir et blanc dans les leds balayantes.

Vide noir / blanc / boost dans les leds. Aspirateur noir uniquement dans des leds rapides. Lambda noir à leds larges. Caractéristiques techniques des jauges de sécurité à large bande. Affiche simultanément le boost ou le vide et l’afr ou le lambda sur la même jauge.

Aucun étalonnage à l'air libre requis jamais. Capteur uego à large bande Bosch et bouchon soudé inclus. Diode électroluminescente organique (oled) polychrome au centre, fonction sélectionnable par l'utilisateur (boost / vacuum ou afr).

24 LED de balayage tricolores, fonction sélectionnable par l'utilisateur (boost / vacuum ou afr). Façades et coques interchangeables (voir options ci-dessus). Analyse de données à l'aide du logiciel aemdata. Caractéristiques d'installation de la jauge de sécurité large bande.

Compatible Aemnet (can 2.0). Entrée rpm configurable pour la journalisation. Une sortie pilote côté bas (masse avec un tirage maximum de 1,5 A). Logiciel ajustable basé sur PC avec connectivité USB. Réinitialisation basée sur le temps pour la sortie.

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Le vendeur est "circuitspecr" et est situé à Covina, en Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

élément modifié: non
bundle personnalisé: non
état de surface: noir
numéro de référence du fabricant: 30-4900
marque: aem
produit non national: non