Mth 70-2103-1, Une Jauge, Ensemble F-7 Aa Diesel Avecproto-sound 3.0 Norfolk Southern

F-7 aa diesel set avec proto-sound 3.0 - Norfolk Southern. Nous sommes un revendeur agréé. Corps en polycarbonate finement détaillé. Détails de camions, pilotes et réservoir de carburant. Grilles latérales de corps en métal. (2) figurines de cabine de mécanicien. Roues, essieux et engrenages en métal. (2) assemblages de coupleurs à crochet et à chaîne.

Plaquettes de montage pour coupleur compatibles Kadee. Phare à led à tension constante et à contrôle directionnel. (2) moteurs équilibrés à équilibrage oblique et à volant incliné de précision dans chaque unité.

Contrôle de la vitesse de la locomotive en incréments de km / h. Proportions à l'échelle 1:32. Proto-sound 3.0 avec système de commande numérique comprenant: des proto-effets de gare voyageurs. Dimensions de l'unité: 39 "x 3 3/4" x 5 1/4. Fonctionne sur les caractéristiques dcc diesel d2 courbes. Le f-7 était le zénith du "wagon couvert" ou du diesel à carrosserie. Avec 3 849 unités construites entre 1949 et 1953, le f-7 était à la fois le diesel à carrosserie le plus populaire et son dernier hurrah. Les chemins de fer avaient pratiquement cessé de commander des unités F au profit d'unités pareilles comme Gd9 d'emd et rs-3 d'alco. Les passerelles latérales des unités de capot offraient un meilleur accès pour la maintenance et une meilleure visibilité pour les mouvements de secours, ce qui en faisait de véritables locomotives universelles utiles aussi bien pour les lignes principales que pour les manœuvres sur routes. L'unité f, cependant, était, dans l'éditeur du magazine trains, p. Les mots de Morgan, "le diesel qui l'a fait" - ont mis la machine à vapeur à l'arrêt et changé le chemin de fer pour toujours La f-unit et ses contemporains étaient également les premières conceptions de locomotives normalisées achetées par les chemins de fer américains depuis les machines à vapeur usra. Alors que les machines à vapeur de la plupart des chemins de fer avaient un "look" distinct et facilement reconnaissable, les unités F étaient les mêmes partout. Mais ils avaient un grand avantage visuel sur la vapeur: leurs côtés plats ressemblaient à des panneaux d'affichage roulants. Les artistes de emd et des chemins de fer ont réagi avec des combinaisons de couleurs distinctives et, pour la première fois depuis la fin du XIXe siècle, les locomotives américaines sont devenues une véritable explosion de couleurs dans l’après-guerre. Extérieurement, le f-7 était très similaire au précédent f-3. Les principales caractéristiques de repérage qui distinguaient un f-7 étaient ses grilles supérieures en acier inoxydable qui remplaçaient le "grillage" porté par la plupart des f-3 et son ventilateur de frein dynamique sur le toit qui remplaçait les bouches d'aération rectangulaires situées juste derrière la cabine. En interne, le f-7 était aussi une évolution du f-3.

Alors que la puissance était la même, les nouveaux moteurs de traction d27 permettaient au f-7 de supporter une charge plus lourde. Revivez les images, les sons et le drame du chemin de fer d'après-guerre avec ce modèle à l'échelle 1:32 à quatre moteurs.

Accélérez à n'importe quelle charge à des vitesses aussi basses que 3 km / h ou roulez à la vitesse maximale du prototype de 102 km / h avec engrenage de passager. Proto-sound 3.0 offre des sons authentiques emd 567, un son de corne et de sonnette diesel de première génération, des sons d’équipage et de station et un volume de fumée réglable. Le railking f-7 présente le même niveau de détail superbe que celui de notre f-3, avec des détails supplémentaires comprenant des plaques de constructeur lisibles, des fers à repasser, des flexibles à unités multiples, des anneaux de levage de toit, des ventilateurs de toit transparents, un générateur de vapeur cheminée d'échappement (pour le chauffage des voitures), essuie-glaces et camions avec suspensions à ressort, cylindres de frein et conduits d'air appliqués séparément.

Comme pour le f-3, chaque unité a est fournie avec deux ensembles de pilotes: un pilote entièrement détaillé avec une ouverture de coupleur étroite pour les courbes à grand rayon et un pilote moins détaillé avec une ouverture de coupleur large pour une utilisation dans des courbes plus serrées. La pièce "mth 70-2103-1, une jauge, ensemble diesel f-7 aa avecproto-sound 3.0 norfolk Southern" est en vente depuis le samedi 3 mars 2018.

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genre: garçons & amp; les filles
pays / région de fabrication: Chine
type: locomotive diesel
fonctionnalités: dcc
couleur: multicolore
npp: 70-2103-1
jauge: 1 jauge
marque: mth
classement: c-10 & neuf; neuf
contrôle: numérique ou analogique