Mth 70-3040-1 G Gauge Railking One Gauge 4-8-8-4 Moteur À Vapeur Big Boy, Son DCC

  
Voie ferrée à l'échelle un gabarit / g, moteur à vapeur 4-8-8-4 Big Boy avec proto-sound 3.0. Cet article est tout neuf. Nous sommes un revendeur agréé.

Ce produit est compatible avec tous les systèmes de rails de voie jauge, y compris ceux proposés par artisto craft et lgb, marklin et piko. Quelques mois avant Pearl Harbor, la compagnie américaine de locomotives a livré le premier gros garçon au chemin de fer de l'Union Pacific.

Le département de la recherche et des normes mécaniques de Up avait conçu la locomotive pour une tâche spécifique: tirer un train de 3 600 tonnes sans assistance au-dessus des montagnes de wasatch dans l'Utah. Bien que le grand garçon soit souvent cité comme la plus grande locomotive à vapeur jamais construite, ce n’est en fait pas le cas. Les y6 et a norfolk & western, les yellowstone de duluth missabe & iron, ainsi que les alleghenys de chesapeake et ohio étaient tous dans la même ligue et certains dépassaient le poids et la puissance du gros garçon. Mais dans la bataille des cœurs et des esprits, le grand garçon a gagné. C’était peut-être le nom, simple et direct, griffonné sur une locomotive en construction par un employé d’un magasin d’alcool. C'était peut-être le bon moment, alors que les grands garçons prenaient la route au moment même où les États-Unis avaient besoin de symboles pour se rassembler. Peut-être que le service de publicité de up a fait un meilleur travail en informant le monde des équipements de qualité supérieure dont il dispose.

Quelle que soit la raison, le grand garçon a captivé l'imagination des amateurs de chemins de fer et du public américain au cours des années à venir, peut-être plus que toute autre machine à vapeur. À bien des égards, il s’agit de la locomotive symbolique de l’Ouest américain, aussi grande et puissante que le pays qu’elle a traversé. L'écrivain henry comstock a magnifiquement décrit la place du grand garçon à l'apogée de l'histoire des machines à vapeur: une union pacifique, un "grand garçon" pesait 604 tonnes voiture.

Le fait qu’il puisse tonner en toute sécurité sur des pistes ondulées et incurvées à des vitesses supérieures à 70 milles à l’heure est dû en grande partie aux efforts de deux pionniers oubliés depuis longtemps. Dès 1836, le système de base qui maintenait ses roues en contact égal avec les rails était breveté par un philadelphien nommé joseph harrison; et un rédacteur technique français, Anatole Mallet, a tout d’abord pensé à coupler deux unités d’entraînement en 1874. Notre modèle est doté d’un puissant moteur permettant d’obtenir puissance et vitesse qui rivalisent avec le gros garçon original, ainsi que de véritables sons les deux moteurs vont et viennent de manière synchrone. Chaudière et corps d'appel d'offres en polycarbonate.

Main courante en métal et cloche décorative. Roues et essieux en métal. Patins de montage du coupleur Kadee.

Opération lumière de sauvegarde d'appel d'offres. 2 moteurs équipés de volant de précision.

Système de protosmoke gonflant synchronisé. Sifflet à la vapeur avec "intensité jouable". Contrôle de la vitesse de la locomotive en incréments de km / h.

Proportions à l'échelle 1:32. Dimensions de l'unité: 53 "x 4 3/8" x 6. Fonctionne sur les courbes r3. F5 s'allume (sauf la tête / la queue).

Doppler à un coup F21. F24 souffle de corne simple. L'article "mois 70-3040-1 g.

Voie ferrée 1 jauge 4-8-8-4 machine à vapeur Big Boy, sound dcc" est en vente depuis le mardi 3 juillet 2018. Cet article se trouve dans la catégorie "jouets et loisirs" \ trains miniatures et trains \ g échelle \ locomotives ". Le vendeur est "vztech" et est situé à taunton, massachusetts. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

1. genre: garçons & amp; les filles
2. état d'assemblage: prêt à l'emploi / pré-construit
3. type: locomotive à vapeur
4. fonctionnalités: dcc installé en usine
5. année: 2018
6. couleur: multicolore
7. npp: 70-3040-1
8. jauge: échelle g / une jauge
9. marque: mth
10. classement: c-10 neuf - neuf
11. contrôle: numérique ou analogique