Rapport A / B Ueem Aig 30-4900 À Large Bande Numérique Gauge De Suralimentation Failsafe Tout-en-un

  

Jauge de sécurité à large bande AEM 30-4900. Taille: boîte 1 dims (lxlxh-w): 7,375 x 7,375 x 3,75 - 0,59. Référence: aem30-4900 description: jauge large bande à sécurité intégrée. La jauge de sécurité large bande est un uego universel de gaz d'échappement oxygène ??

contrôleur avec un capteur de suralimentation interne, un enregistreur de données interne et un affichage couleur à diodes électroluminescentes organiques (oled). Il inclut une technologie permettant d'activer une stratégie de sécurité si afr se situe en dehors d'une fenêtre d'exploitation définie par l'utilisateur.

Si l'afr se situe en dehors de la fenêtre de fonctionnement définie, la jauge large bande à sécurité intégrée déclenche une fonction de sortie définie par l'utilisateur permettant de préserver le moteur de dommages catastrophiques. Ce produit est indispensable pour tous les moteurs hautes performances, à induction forcée ou à aspiration naturelle, à injection de carburant ou à carburation.

Tous les propriétaires de véhicules hautes performances qui recherchent un outil de réglage de l'afr très précis avec une journalisation et une stratégie de protection permettant de préserver le moteur d'une panne catastrophique auront besoin de ce dispositif à sécurité intégrée. Qu'est-ce qu'il comprend le 52mm 2-1 / 16? La jauge de sécurité à large bande comprend un capteur bosch 4.2lsu afr large bande pour la surveillance et le retour d'informations afr, ainsi qu'un capteur de suralimentation intégré pour lire le vide ou augmenter les pressions jusqu'à 30 psig. Les boost et afr peuvent être affichés en temps réel sur la jauge? S face à l’aide de l’écran couleur oled et de 24 leds tricolores.

La jauge comprend une sortie basse pour déclencher une stratégie de sécurité en cas d'afr tombant en dehors de la fenêtre d'exploitation (voir les exemples de stratégies ci-dessous), ainsi qu'une entrée tpm pour enregistrer le tpm à des fins de réglage. Ce qu’il fait après l’ajustement du moteur et la création d’une fenêtre de sécurité pour l’afr, la jauge large bande à sécurité intégrée surveille en permanence l’afr et le boost ou le vide afin de s’assurer qu’afr ne tombe pas hors de la fenêtre de fonctionnement définie à un niveau donné de surpression ou de dépression . Si la sécurité intrinsèque large bande détecte une lecture afr hors plage, la jauge déclenche une sortie côté bas (signal de masse avec un tirant de 1,5 amp max) qui peut protéger votre moteur de dommages catastrophiques (voir les exemples de stratégies ci-dessous). Logiciel intuitif pour configurer la sortie côté bas, créer une stratégie de temporisation réglable par l'utilisateur pour éviter les fausses alarmes et personnaliser l'éclairage de la jauge pour qu'il clignote et alerter le conducteur si une alarme est déclenchée.

Le système contient un enregistreur de données intégré permettant d’enregistrer plus de trois heures d’enregistrement (20 hz par paramètre) d’afr, tr / min, amplification, alarme et autres. Les journaux de données peuvent être téléchargés pour être visualisés dans le nouveau logiciel aemdata. De plus, la jauge de sécurité large bande est un outil de réglage moteur idéal. Le capteur bosch afr large bande de haute précision ne nécessite aucun entretien et ne nécessite jamais d'étalonnage à l'air libre, ce qui vous permet d'ajuster finement un système de gestion de moteur AEM programmable, tout autre programmateur ems ou piggyback programmable. Pour les applications carburées, il peut vous dire quand? S temps pour échanger un ou plusieurs glucides, changer de jets ou simplement modifier la pression de carburant. Exemples de stratégies de protection du moteur avec aspiration naturelle, turbocompresseur ou suralimenté avec un contrôleur autonome ou à emmanchement: possibilité d'utiliser la sortie basse pression pour réduire le régime, retarder la temporisation, déclencher une carte de carburant ou d'allumage distincte et activer un témoin auxiliaire Les utilisateurs de turbos peuvent également demander à l'appareil de couper le boost (un solénoïde séparé peut être nécessaire). Les stratégies susmentionnées sont fournies à titre d'exemple. Les stratégies de sécurité intégrée disponibles dépendront en définitive de la capacité du contrôleur de moteur ems ou piggyback. Facile à mettre en place! Une fois installés, les utilisateurs se connectent à la jauge via un port USB et utilisent le logiciel fourni pour enregistrer un moteur. S plage de fonctionnement sécurisée afr, plages de réglage minimale et maximale afr, mode d'alarme, stratégie de temporisation, stratégie de sécurité et configuration de l'affichage de la jauge. Les périphériques non aemnet peuvent communiquer avec le périphérique via le protocole can can 2.0b. Une sortie analogique pour la rétroaction o2 est fournie aux utilisateurs ne disposant pas de réseau aemnet ou de périphériques équipés de canettes pour câbler la jauge en fonction de la rétroaction o2 ou se connecter à un enregistreur autonome. Pourquoi utiliser un contrôleur air / carburant à large bande? Des données afr précises sont essentielles lors du réglage d'un moteur. Un fonctionnement riche (rapport air / carburant très faible, consommation excessive de carburant) peut entraîner une perte de puissance et d'économie de carburant. Une utilisation trop pauvre (rapport air / carburant très élevé, quantité de carburant insuffisante) risque d'endommager gravement le moteur. L'utilisation d'un contrôleur air / carburant à large bande pendant le processus de réglage vous permet de surveiller afr et d'ajuster les paramètres de réglage afin de les optimiser pour une puissance et une efficacité maximales. Caractéristiques techniques des jauges de sécurité à large bande.

Affiche simultanément le boost ou le vide et afr ou lambda sur la même jauge. Aucun étalonnage à l'air libre n'est-il nécessaire? Caractéristiques d'installation de la jauge large bande à sécurité intégrée: compatible aemnet (can 2.0) sortie différentielle afr sortie analogique amplification différentielle sortie analogique configurable pour la connexion d'une sortie de pilote côté bas (masse avec un tirant maximum de 1,5 ampère) connecteurs à verrouillage positif logiciel basé sur ordinateur ajustable avec usb connectivité basée sur le temps de réinitialisation pour les sorties de styles de plaques frontales de jauge de sécurité à bande large: le kit est livré avec 6 plaques frontales différentes et des cadres noirs et argentés. Aspirateur noir uniquement dans les leds noires et blanches afr dans les leds balayés Aspirateur noir / blanc / boost dans les leds lambda noires dans les leds panoramiques. A propos de nous termes texte va ici.

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1. numéro du fabricant: 30-4900
2. marque: aem
3. pièce de marque: aem
4. fabricant: aem
5. modèle: 30-4900
6. référence: 30-4900