Une Jauge Nouvelle

Un NOUVEAU dispositif de mesure d'épaisseur de revêtement Linshang LS236


Un NOUVEAU dispositif de mesure d'épaisseur de revêtement Linshang LS236
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Un NOUVEAU dispositif de mesure d'épaisseur de revêtement Linshang LS236   Un NOUVEAU dispositif de mesure d'épaisseur de revêtement Linshang LS236
ONE Linshang LS236 Jauge d'épaisseur de revêtement NOUVELLE. Les piles ne sont pas incluses dans l'article. Veuillez préparer la batterie vous-même.

L'instrument LS236 est conçu pour détecter l'épaisseur de peinture spécialisée pour les voitures. Cet instrument ne se contente pas de poursuivre la fonction classique d'identification automatique du corps en fer et en aluminium et du matériau de base en plastique, mais utilise également un nouvel algorithme de reconnaissance intelligent de nouvelle génération. Il peut détecter les retouches de carrosserie à la poudre de fer, identifier automatiquement le corps galvanisé antirouille haut de gamme en fer, et est équipé d'un écran LCD haute définition et OLED, qui est résistant aux températures extrêmement basses et peut être utilisé normalement même à une température de -40°C. La conception à double écran permet aux utilisateurs de lire rapidement à n'importe quel angle de mesure de la voiture. Plage de mesure : 0,0-2000µm.

Résolution : 0,1µm (0µm-99,9µm). 0,01mm (1,00mm-2,00mm). Intervalle de mesure : 0,5s. Surface minimale de mesure : Ø = 25mm.

Courbure minimale : Convexe : 5mm / Concave : 25mm. Épaisseur minimale du substrat : Fe : 0,2mm / NFe : 0,05mm.

Affichage : écran LCD matriciel à points de 128 x 48 à l'avant, écran OLED matriciel à points de 128 x 64 sur le dessus. Alimentation : 2 piles alcalines AAA de 1,5V. Remarque : Les piles ne sont pas incluses dans l'article.

Plage de température de fonctionnement : -40°C. Identification intelligente de la poudre de fer, aucune voiture accidentée ne peut se cacher. En mode de mesure automatique, le LS236 peut identifier intelligemment les voitures accidentées qui ont été réparées avec de la poudre de fer.

La mesure est accompagnée de deux avertissements sonores et d'un rétroéclairage rouge de l'écran, constituant le pire ennemi de la poudre de fer. Identification automatique du corps galvanisé en fer. En mode de mesure automatique, l'instrument peut identifier automatiquement le corps de voiture galvanisé en fer anti-corrosion avancé, ce qui peut aider à juger si la voiture a été réparée avec des pièces d'origine. Lors de la détection du corps en fer et en zinc, le rétroéclairage vert sur l'écran s'affiche et indique "fer et zinc". Un seul appareil pour plusieurs usages, pratique et confortable. L'instrument peut détecter rapidement les corps en fer, en aluminium et en non-métal, ce qui en fait un outil polyvalent et performant. Écran haute définition + écran résistant aux basses températures, s'adapte à tous les types d'environnements extrêmes.

Le LS236 combine un écran haute définition et un écran résistant aux basses températures pour s'adapter à divers environnements d'essai extrêmes. Écran LCD HD, sans crainte de la lumière vive ; écran OLED résistant aux basses températures, pas de retard et pas d'écran blanc à une température de -40°C.

Conception à double écran, lecture sans souci. L'instrument est doté d'une conception à double écran à l'avant et sur le dessus, ce qui permet à l'utilisateur de lire facilement sous tous les angles lors de l'inspection de la voiture. La mesure est un pas en avant par rapport à l'homme. La vitesse de réponse de l'instrument est rapide et il ne faut que 0,5 seconde pour effectuer une mesure. Sonde en rubis, qualité visible.

La sonde en rubis résistante à l'usure réduit les erreurs de test causées par l'usure et prolonge la durée de vie de l'instrument. Sonde numérique, forte anti-interférence, mesure précise. Grâce à une technologie de sonde numérique avancée, le traitement du signal numérique est effectué directement sur la sonde, qui n'est pas sensible aux interférences et offre une excellente précision de test pour assurer une très bonne répétabilité tout au long du processus de mesure et maintenir la stabilité des données. Le rétroéclairage rouge, vert et blanc indique trois états de mesure, identifiant la lumière rouge vive de la poudre de fer, identifiant la lumière verte vive du fer galvanisé, et la lumière blanche vive des autres états.

Commencez par les détails pour montrer l'artisanat. Nous ne sommes pas responsables des adresses non distribuables. Cher ami, votre bonheur est très important pour moi ! Nous soutenons chaque produit que nous vendons. Vous pouvez profiter d'un produit de qualité supérieure et de services de haute qualité de notre part.

Croyez-moi, vous aurez une expérience d'achat agréable ici. Nous serons heureux de vous aider. Nous ferons de notre mieux pour vous servir en cas de question/problème.


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